Poduszka IXON U04 IX

Zainspirowany pracą badawczo-rozwojową z zawodnikami MotoGP, IXON na nowo odkrywa połączenie ochrony i komfortu. 
Dzięki produktowi, którego można używać w każdych warunkach, możesz przekraczać swoje granice w dowolnym miejscu: dzięki 3 trybom wykrywania upadku IX-AIRBAG U04 nadaje się do użytku drogowego, wyścigowego i przygodowego.

Poduszka powietrzna wyposażona w technologię AIRFLOW CHANNEL: 

unikalny i zaawansowany system wentylacji, który zapewnia maksymalne chłodzenie ciała, z ukierunkowanym przepływem powietrza do i na zewnątrz przez kanały 3D Mesh obecne w obszarze pleców i klatki piersiowej wyściółki, wewnątrz poduszki powietrznej.

• Technologia opracowana podczas zawodów, bezpośrednio z pilotami IXON MotoGP: Aleixem Espargaro, Bradem Binderem, Miguelem Oliveirą i Takaaki Nakagami.

• Wybór materiałów zewnętrznych również sprzyja wentylacji: twarda siateczka z przodu i z tyłu, wyjątkowo rozciągliwa siateczka po bokach. Dzięki temu IX-AIRBAG U04 jest w 100% wentylowany.

Wybór ultralekkich materiałów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz sprawia, że IX-AIRBAG U04 jest najlżejszą elektroniczną poduszką powietrzną na rynku.
• Konstrukcja została starannie wykonana, aby nie krępować ruchów i zapewniać doskonałe wrażenia z jazdy.
• Krój dobrze przylega do ciała: zapobiega uczuciu obszerności i pozwala zapomnieć o poduszce powietrznej.

• 3 tryby wykrywania upadku zintegrowane z jednostką elektroniczną In&box zaprojektowaną przez In&motion: poduszka powietrzna nadaje się do użytku drogowego, wyścigowego i adventurowego.
• Przełączanie między trybami odbywa się jednym kliknięciem w aplikacji mobilnej My In&box.
• IX-AIRBAG U04 wykorzystuje jedyną technologię poduszek powietrznych oferującą 3 różne tryby wykrywania: Firma In&motion opracowała 3 specyficzne algorytmy dostosowane do każdej z tych praktyk.
• IX-AIRBAG U04 jest dopuszczony przez FIM do wielu krajowych i międzynarodowych zawodów torowych, takich jak WSBK i EWC (nie spełnia wymagań technicznych MotoGP i JuniorGP).

W przypadku upadku poduszka powietrzna zaczyna działać jest gotowa do ochrony już po około 0,055 sekundy, czyli na długo przed pierwszym uderzeniem: czas wykrycia 0,033 sekundy i czas napełnienia 0,022 sekundy.
• Jednostka inercyjna złożona z 6 czujników (3 akcelerometry i 3 żyroskopy), które mierzą ruchy rowerzysty w czasie rzeczywistym: co sekundę przeprowadzanych jest ponad 1000 analiz.
• Nadmuchiwana poduszka obejmująca 4 strefy ochronne chroniące najważniejsze obszary górnej części ciała: szyję, plecy, klatkę piersiową, brzuch.
• Poduszka powietrzna nowej generacji wykonana z materiału OPW: do 5 napompowań przed przeglądem fabrycznym, czyli o 2 więcej niż IX-AIRBAG U03.
• Deflacja: działanie nadmuchiwanej poduszki zoptymalizowane w celu zwiększenia ochrony w przypadku upadku i wypadków wtórnych, a także zarządzania sytuacjami po upadku.
• Czas jazdy: 30 godzin.
• Czas ładowania modułu elektronicznego In&Box: 2 godziny.
• Certyfikacja: odzież certyfikowana CE zgodnie z normą EN 17092-6:2020 C U, poduszka powietrzna testowana zgodnie z protokołem AMC-013.
• Ochraniacz pleców z wytrzymałej nowo opracowanej pianki, o 15% lżejsza niż osłona pleców IX-AIRBAG U03. Ochrona posiadająca certyfikat CE zgodnie z normą EN 1621-2:2014, typ FB (pełna ochrona pleców) i poziom 1.
• Ocena w rankingu poduszek powietrznych motocykli SRA: 5 gwiazdek.

Wymagana subskrypcja In&motion przy wypożyczeniu lub zakupie jednostki elektronicznej In&box. Oferta In&Box Revolution w cenie 120 € / rok lub 12 € / miesiąc  
oferta In&Box Classic w cenie  około 400 € odpowiada  jedynie zakupowi urządzenia.
    W zależności od kraju posiadacze abonamentu In&box (miesięcznego lub rocznego) mogą korzystać z funkcjonalności „Połączenie alarmowe” w aplikacji mobilnej My In&box, dzięki partnerstwu pomiędzy In&motion i Liberty Rider (funkcja dostępna dla członków we Francji, Belgii i Włochy z francuskim, belgijskim lub włoskim numerem telefonu).